我們知道，精確的軸對(duì)中對(duì)于確保旋轉(zhuǎn)機(jī)械的可靠運(yùn)行是必要的。這將使機(jī)器及其部件具有更好的性能和更長(zhǎng)的使用壽命。然而，你有沒(méi)有想過(guò)：將工作溫度為40°C的機(jī)器和工作溫度為90°C時(shí)的機(jī)器對(duì)齊是一樣的？

這就是一切變得有趣的地方。

  熱增長(zhǎng)主要是由機(jī)器離線與在線時(shí)的溫差引起的。高溫會(huì)導(dǎo)致金屬膨脹，機(jī)器的不同部件會(huì)根據(jù)材料的不同而不同地膨脹。這可能會(huì)導(dǎo)致在不運(yùn)行時(shí)完全對(duì)齊的機(jī)器在運(yùn)行時(shí)錯(cuò)位超出公差。

我們?nèi)绾螠y(cè)量熱增長(zhǎng)？

  熱增長(zhǎng)可以通過(guò)在機(jī)器冷卻時(shí)首先讀取對(duì)準(zhǔn)讀數(shù)，并在機(jī)器停止后達(dá)到完全工作溫度時(shí)立即再次讀取對(duì)準(zhǔn)讀數(shù)來(lái)測(cè)量。然而，出于安全考慮，這種方法可能并不總是實(shí)用的。

  Easy Laser的動(dòng)態(tài)測(cè)量支架和EasyTrend程序是專門為解決這一問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。支架使我們能夠?qū)⒓す鉁y(cè)量單元安裝在驅(qū)動(dòng)器和從動(dòng)機(jī)器上，并在機(jī)器運(yùn)行時(shí)實(shí)時(shí)測(cè)量對(duì)準(zhǔn)值。它們經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，可防止機(jī)器熱量傳遞到測(cè)量單元，如下圖所示。

變速箱-發(fā)電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)齊

  我們的合作伙伴最近接到電話，在墨西哥普埃布拉市外的一家能源廠進(jìn)行校準(zhǔn)工作。這列機(jī)器由內(nèi)燃機(jī)、變速箱和發(fā)電機(jī)組成?？蛻舯硎荆麄冎耙呀?jīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行了校準(zhǔn)，目標(biāo)是在寒冷條件下將公差控制在0.06毫米以內(nèi)。制造商沒(méi)有提供任何關(guān)于熱增長(zhǎng)的信息。

“我們決定使用EasyTrend程序進(jìn)行一些測(cè)量，以在工作溫度（高溫條件）下實(shí)現(xiàn)齒輪箱-發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器的精確對(duì)準(zhǔn)。

在這種情況下，動(dòng)態(tài)測(cè)量支架非常有用。一旦它們被安裝在機(jī)器上，我們從設(shè)備啟動(dòng)開始測(cè)量，然后持續(xù)大約3個(gè)小時(shí)來(lái)觀察熱增長(zhǎng)。

我們能夠?qū)崟r(shí)看到，由于其工作溫度接近80°C，變速箱在垂直方向上移動(dòng)了0.53毫米。水平方向的移動(dòng)可以忽略不計(jì)。齒輪箱和發(fā)電機(jī)之間的工作溫差約為30°C。

當(dāng)設(shè)備關(guān)閉時(shí)，我們?cè)诶鋮s期（8小時(shí)）內(nèi)繼續(xù)測(cè)量無(wú)振動(dòng)的動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)，以證實(shí)結(jié)果?！?/span>

測(cè)量報(bào)告

圖中的黑線表示垂直方向的偏移和角度，黃線表示水平方向。可以清楚地看到預(yù)期的熱增長(zhǎng)。

動(dòng)態(tài)測(cè)量結(jié)果（從熱到冷的轉(zhuǎn)變）

在運(yùn)行一段時(shí)間后檢查對(duì)齊情況時(shí)，顯示設(shè)備完全在公差范圍內(nèi)，正如您在報(bào)告中看到的那樣。

在高溫條件下對(duì)齊結(jié)果

總之，動(dòng)態(tài)測(cè)量是一個(gè)很好的補(bǔ)充，它為您的機(jī)器性能提供了有價(jià)值的實(shí)時(shí)見(jiàn)解。它不僅有助于延長(zhǎng)其使用壽命，還可以最大限度地減少停機(jī)時(shí)間和維護(hù)成本——而且以兩個(gè)額外支架的價(jià)格，這就是廉價(jià)的保險(xiǎn)！