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船舶艉管同心度測量技術(shù)

2024-05-29 485

 船舶作為一種重要的交通工具,需要經(jīng)常性地進行維護與修理,以延長其壽命并減少故障發(fā)生。預(yù)防性維護是船舶維護與修理的核心要義之一。通過定期檢查和保養(yǎng),可以及早發(fā)現(xiàn)船舶存在的問題,并進行修復(fù),從而避免問題進一步惡化。預(yù)防性維護的措施包括但不限于以下幾個方面:

1.樘桿繞度測量;

2.2個鏜排對鏜回轉(zhuǎn)中心定位;

3.柴油機下沉量測量;

4.基座平面度測量;

5.克令吊法蘭平面度測量;

6.艉管孔同心度測量;

7.轉(zhuǎn)軸對中和立軸對中,機組對中;

8.艉管孔圓度測量;

9.實時監(jiān)測測量;

10.艉管照光(和艉管調(diào)整);


應(yīng)用案列 :

1、艉管同心度測量(D75激光發(fā)射器+M激光接收器)

照光、復(fù)光測量、多點孔同心度測量(測量橢圓度)、實時測量軟件, 測量距離40米;

最大直徑100-4000mm, 精度0.001mm;

測量艉管同心度測量:

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測量步驟:

①粗調(diào)激光,使激光在位置1和位置3均打到靶上或者將激光穿過首基準(zhǔn)點和尾基準(zhǔn)點。

②將探測器放置在位置1,旋轉(zhuǎn)自定心支架,在孔上測量三個位置(每個位置間隔大于45度)依次記錄測量值,得到孔的中心相對于激光的偏差。

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③將探測器放置到位置3,重復(fù)步驟②的操作。

④將首尾兩個測量點的測量值置0.

⑤將探測器依次放置在位置2,重復(fù)步驟②的操作.

⑥得到艉管整體同心度??淄亩冉Y(jié)果可以3D顯示和曲線:

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2、兩個鏜排對鏜回轉(zhuǎn)中心定位

測量方法:

利用軸對中測量模式,已一端鏜排為基準(zhǔn),調(diào)節(jié)另一個鏜排位置,已達到2個鏜排對鏜過程中在一個回轉(zhuǎn)中心線上,具體后面軸對中測量功能有詳細(xì)介紹


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3、樘桿繞度(D75激光發(fā)射器+M激光接收器)

直線度測量軟件,測量距離為40米, 精度為0.001mm ;

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測量步驟:

①粗調(diào)激光,使激光在近點和遠(yuǎn)點均打到靶上) ;

②將探測器放置在近點,記錄測量值,將探測器放置在遠(yuǎn)點,記錄測量值;

③將首艉兩個測量點的測量值置0;

④將探測器依次放置在每個測量點;

⑤記錄測量值,得到軸的直線度;

注意:探測器在軸上的放置位置均為12點位置(角度顯示為0度)。

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拓展功能:如果將激光調(diào)整為基準(zhǔn)線,可做鏜排定位。

 

 


4、克令吊法蘭平面度,機座平面度(D22激光發(fā)射器+M激光接收器)

法蘭(平面度)軟件測量距離80米, 精度0.001mm;

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測量步驟:

①把D22激光發(fā)射器放在法蘭上,調(diào)整D22激光在位置1、位置2和位置3打到探測器靶內(nèi);

②依次按照預(yù)先輸入的點數(shù)開始測量,得出法蘭平面度和激光面的偏差,(注:本儀器在測量法蘭平面度時還可測出法蘭在焊接時是否有上內(nèi)傾斜還是上外傾斜);

注:本儀器測量時對工件的擺放角度和位置沒有特殊要求,不需專門吊起來測量平面度。

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5、艉軸水平軸對中和立軸對中(S,M測量單元激光發(fā)射和接收器)

  水平機械對中、軟腳測量、垂直機械對中、實時測量軟件, 測量距離20米, 精度0.001mm ;

用激光發(fā)射器S和M固定在軸的兩端,輸入距離尺寸,在任意360度的轉(zhuǎn)軸上任意采集三點,得出高低,水平方向的位移偏差和角度偏差,且給出了實時調(diào)整的數(shù)值.可邊調(diào)整,邊顯示結(jié)果,調(diào)到要求范圍內(nèi).立軸直接告訴用戶每個螺栓的調(diào)整量和加減的墊片實時調(diào)整.

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        3D 對中測量結(jié)果:圖型加調(diào)整方向指式,

6、軸承孔圓度測量(D75激光發(fā)射器+M激光接收器)

  多點孔同心度測量(橢圓度)測量大直徑100-4000mm, 精度0.001mm ;

把激光發(fā)射器放在孔的下方在底軸承找到孔的中心,把接收器放到孔的上軸承孔調(diào)好激光的角度.讓激光多打在接收器內(nèi).開始測量,在底軸承采集兩個點,中間軸承采集兩個點,上軸承位采集兩個點,得出孔的0-180度的偏差和-90-90度的偏差同時測出孔的圓度,看加工孔是否是橢圓 。

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      橢圓度結(jié)果圖型和數(shù)值顯示.


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