旋轉(zhuǎn)機(jī)器振動(dòng)分析主要因素
平行不對(duì)中：徑向振動(dòng)大，2X頻占主導(dǎo)，聯(lián)軸器兩側(cè)軸承徑向同方向相位差180度。
角向不對(duì)中：軸向振動(dòng)大，1X頻占主導(dǎo)，有時(shí)2X頻大，聯(lián)軸器兩側(cè)軸承軸向方向相位差為180°。
不對(duì)中嚴(yán)重時(shí)，還可能出現(xiàn)類似松動(dòng)的頻譜。
軸承為滾動(dòng)軸承；
聯(lián)軸器為非剛性聯(lián)軸器。比如對(duì)使用橡膠彈性圈連接的聯(lián)軸器；比如引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)等設(shè)備。
對(duì)于剛性聯(lián)軸器，使用滑動(dòng)軸承的軸系不成立。比如汽輪發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸器找正、透平機(jī)組找正，透平機(jī)同心度測(cè)量等設(shè)備。
一般找中心是這樣做的：把聯(lián)軸器脫開，測(cè)量外圓和端面偏差，認(rèn)為外圓和端面的偏差就是軸系的不對(duì)中，其實(shí)這樣做是一種誤解。軸系同心度和平直度偏差才是軸系不對(duì)中的度量，軸系同心度和平直度偏差不是國(guó)內(nèi)所講的聯(lián)軸器脫開后打出的外圓和端面偏差（國(guó)內(nèi)所說的不對(duì)中），國(guó)內(nèi)所講的不對(duì)中不引入激振力，但影響軸承的負(fù)荷分配，也可能使某個(gè)軸瓦有過大的預(yù)應(yīng)力。
軸系同心度和平直度偏差指
軸系同心度：兩半聯(lián)軸器止口或聯(lián)軸器節(jié)圓是否同心；或聯(lián)軸器節(jié)圓與軸頸是否同心。
軸系連接平直度：聯(lián)軸器端面與軸線是否垂直，即端面是否瓢偏。
機(jī)組正確的對(duì)中心包括：
轉(zhuǎn)子與汽缸或靜子的同心度；
軸系連接同心度和平直度；
機(jī)組中心不正與振動(dòng)的關(guān)系
再次明確兩個(gè)概念：軸系不對(duì)中：兩半聯(lián)軸器止口或聯(lián)軸器節(jié)圓是否同心；或聯(lián)軸器節(jié)圓與軸頸是否同心，聯(lián)軸器端面與軸線是否垂直既端面是否瓢偏。
機(jī)組中心不正：轉(zhuǎn)子與汽缸或靜子的同心度；各軸承座標(biāo)高及左右位置。
傳統(tǒng)概念將機(jī)組中心不正一直作為引起機(jī)組振動(dòng)最主要的故障之一，由于外來語“不對(duì)中”的引入，進(jìn)一步加深了這一傳統(tǒng)概念。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，因機(jī)組中心不正或不對(duì)中與振動(dòng)的關(guān)系造成的誤診斷，占振動(dòng)故障總的誤診斷的80%以上。所以為了避免誤診斷，提高故障診斷準(zhǔn)確率，除應(yīng)正確理解機(jī)組中心不正和不對(duì)中的實(shí)際含義外，還應(yīng)明白傳統(tǒng)的機(jī)組不正和振動(dòng)的關(guān)系，即機(jī)組一般大修中轉(zhuǎn)子找正和振動(dòng)的關(guān)系。
